吉利豪越的诞生 售10.36万元起 吉利中型SUV豪越上市
文章来源：环球聚焦传媒网    作者：    发布时间：2020-06-24 11:49    点击量：1598    大 中 小

　　6月23日，吉利汽车宣布旗下吉利豪越正式上市，新车将推出3款车型，售价区间为10.36-13.96万元，新车作为一款中型SUV以空间和实用性为主打，丰富了消费者在购买中国品牌中型SUV时的选择。详细售价请见下表：

　　基于7座车专用平台（CV平台）打造的吉利豪越定位于一款中型SUV，第一眼看过去全新的家族化设计语言搭配笔直的车型线条，一股大气的风格自然凸显，同时憨厚的形象又让你觉得他肯定是居家好手。

　　三条镀铬饰条围成的进气格栅称之为“宇宙回响”，前大灯组采用LED矩阵式设计，造型简约的同时非常具有层次感，下方LED雾灯采用镀铬装饰进行点缀，视觉效果出色。

　　侧面来看，隆起的轮眉设计让巨大的车身侧面显得不再单调，同时肌肉感凸显。尺寸方面，新车的长宽高分别为4835/1900/1780mm。轴距达到2815mm，属于中型SUV当中偏大的尺寸。此外，新车还将标配18英寸轮圈。

　　相比之下，尾部设计要简约的多，尾灯组采用LED光源，搭配一条贯穿的镀铬装饰条，使得尾部整体视觉效果更宽。同时新车后包围上还增加后雾灯和倒车灯，并采用隐藏式排气设计。

　　作为一台主打空间的家用SUV，内饰绝对是该车的重点。全新的吉利家族化设计使得整车看起来还是非常年轻时尚的，软质材料搭配缝线设计的中控台，配合∞符号元素相两侧延伸，层次感分明。

　　后排来看，新车提供5座和7座两种座椅布局，身高177cm的体验者坐进前排时头部空间为2拳，保持前排座椅位置，相同体验者来到后排，腿部空间为两拳头由余，头部空间一拳三指，可以说空间非常充裕，同时座椅填充物较为柔软，只不过第二排座椅靠背不可调节，留下一点遗憾。

　　7座车型的空间则更加灵活，第二排座椅可进行前后调节，相同体验者进行体验，第二排腿部空间最小为一拳，最大为两拳有余，第三排腿部空间最大为一拳三指，最小空间则腿部完全顶住第二排座椅，此外第三排座椅的高度相较成年人身材有些过低。

　　最后后备厢空间也是居家旅行的一大必要需求。在第三排和第二排座椅放倒的情况下拥有2360L的承载空间，5座模式下能够容纳28英寸、24英寸和20英寸三个旅行箱，7座模式下仍然能够容纳一个24英寸和20英寸旅行箱。

　　此外新车还有丰富的储物格设计，满足全车人日常出行不在话下。配置方面，新车将提供12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控显示屏（内嵌影音娱乐App和语音控制）、8英寸HUD抬头显示器、电子换挡杆、自适应巡航、全景天窗、360度全景影像、双区自动空调、驾驶模式选择、第二排/第三排出风口、USB接口（4个）、12V/220V电源等。

　　悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架，后悬扭力梁式非独立悬架。动力方面，新车将搭载吉利4G18T系列的1.8T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。匹配吉利自家研发的7速湿式双离合变速箱。该动力总成将满足当下最严苛的国六b排放标准。

　　●试驾感受：

　　从此前的试驾感受来看，我们通过三个场地项目感受到，1.8T发动机驱动1.7吨的豪越让该车的爆发力较为平庸，只能说不算费力。不过刹车脚感阻尼适中，线性可控。对于重心转移的抑制较好，以它的定位来讲全力制动、过弯的侧倾做得都还不错。

　　在体验干燥路面时，豪越对于重心转移的抑制较好，以它的定位来讲全力制动、过弯的侧倾做得都还不错。但轮胎的抓地性能一般，所以会比较早地到达极限。当然这样的表现放在家用SUV上面并无问题，特别是底盘的调校并不是完全不适合激烈驾驶的那种，可以给予肯定。

　　坏路行驶路面我们体验到，在处理连续小颠簸以及路面起伏上，豪越处理得会比大颠簸要从容得多，在走鹅卵石等路面时会出现比较明显的车身左右回摆。不过就悬架柔韧性来讲可以令人满意，并且以当下车况来看它的底盘整体性表现比较好，前后桥滤振的一致性能够得到保障。

　　●产品历史：

　　吉利品牌从一家较小的民营企业成长为中国品牌销量第一，任何一个中国汽车消费者都是有目共睹的，而伴随着SUV产品的爆发式增长，中国消费者对于SUV的消费欲望远超其他产品，而这当中7座SUV的崛起，更是让人惊叹。虽然吉利成长迅速，但其产品线当中始终缺少一款主流7座SUV产品，而此时的其他中国品牌，已经开始涉足这一市场，并且收获满满，这让不少对7座和大空间有着刚需的消费者为之遗憾。

　　2019年四月一款代号VX11的吉利SUV登上了工信部申报目录，大气的造型和达到2815mm的轴距，让消费者第一次知道，一款尺寸与汉兰达相当的中国品牌SUV就要来了。直到2020年1月，吉利正式发布了该车的官图，也同时公布新车将被命名为豪越，成为旗下主打家用大空间的SUV产品。

　　●竞品对比：

　　从豪越的尺寸和定位来看，新车的竞争对手主要是那些中国品牌7座中型SUV，仅从尺寸和空间来看，广汽传祺GS8、比亚迪唐（燃油版）、瑞虎8，都有可能与其进行一番竞争，以上几位选手大多在动力和空间方面有着较好的口碑评价。

　　但是，从豪越的定价来看，似乎要更加具有性价比。不过随着新宝骏RS-7即将上市，这款产品未来也将与豪越进行一场直面竞争。

　　●编辑点评：

　　吉利豪越的诞生，很明显是为了那些以家庭出行为购车第一要素的消费群体，他们需要的就是将一家人安全且舒适的带到目的地，这对于空间和行驶品质的要求是非常高的，同时如果能够在贴心服务上做的更出色，那就是加分项了。我们能够看出，吉利豪越的诸多设计正是从这一角度出发，加之价格优势，我相信这款产品会是中国品牌中型SUV市场的一匹黑马。