2024-11-23 10:54:25
首页 国际 港澳台 华人 中国 社会 领导 地方 人物 城市 反腐 财经 金融 证券 科技 汽车 食品 法治 关注 聚焦 舆情 传媒 企业 职场 房产 能源 安全 国内 夕阳红 访谈 电视 军事 教育 理论 文史 历史 文化 旅游 时尚 环保 体育 健康 农业 书画 图片 评论 公益 论坛 交通 娱乐 一带一路
当前位置:首页 > 台湾

台湾约4500台游览车闲置 业者呼吁当局正视问题积极应对
文章来源:新华社    作者:    发布时间:2017-04-12 09:45    点击量:332    

  新华社台北4月11日电(记者章利新查文晔)台湾游览车公会全联会理事长鲁孝亚11日接受记者专访时表示,目前台湾游览车业陷入严重困境,总共约有4500台游览车闲置,其中有3000多台正在打折出售。他呼吁台湾当局正视问题,采取积极措施,真正改善游览车业处境,提升台湾旅游品质和安全。

  据鲁孝亚介绍,去年“5·20”之前,台湾有3000至4000台游览车在跑陆客团;之后,由于两岸关系陷入僵局,陆客来台锐减,市场上游览车的需求降到500台左右,有2500多台游览车闲置。加上由于少子化、经济不景气等原因,台湾自身旅游市场也在急剧下降。“目前,总共约有4500台游览车闲置,其中有3000多台正在打折赔本出售。”

  他指出,台湾当局推行“新南向”政策,但是东南亚和南亚的来台游客,从人数到购买力,都远不足以弥补陆客减少带来的缺口。目前游览车行业也已经陷入严重困境,司机以往平均月收入6万元(新台币,下同),现在平均不到3万元,已经到了“有一餐没一餐”的境地。

  鲁孝亚分析认为,陆客来台旅游受到重创主要有三方面的因素:首先是台湾当局出于政治考量,拒不承认“九二共识”让两岸关系陷入僵局;其次是台湾游览车安全事故频发,旅游安全问题凸显;第三,台湾地接社把陆客团视为购物团,安排了大量购物环节,降低旅游品质。这些都大大影响了陆客来台的意愿。

  他指出,安全问题和大量购物安排有密切关系。因为大量的购物时间,都是从行程安排中挤出来的,司机只有拼命开快车,缩短在路上的时间。十次车祸九次快。“由于游览车大量过剩,司机处在弱势地位,如果他达不到旅行社赶时间的要求,就会随时被换掉。”

  鲁孝亚认为,两岸关系陷入僵局,陆客锐减;旅行社压团费,抢陆客资源,通过增加购物来赚钱;游览车过剩,司机只能顺从旅行社安排,拼命赶时间……这些方面已经构成了一个恶性循环,导致台湾旅游品质下降、安全事故频发。

  “危机也是转机。”他呼吁,台湾当局急需正视问题所在,采取积极措施重整岛内旅游市场,提升台湾旅游的品质和安全性。他建议,车辆该淘汰就淘汰,实施总量控制,健全配套和管理机制。尤其需要通过GPS监控旅游的路线和行车速度,一旦超出既定行程和速度就要报警,加以纠正。

  在安全方面,他建议,确保司机一天工作时间在12小时内,不能超工时;有序、合理、顺畅地安排行程,给司机充分的休息时间,减少司机的疲劳度;当局应该成立第三方的驾驶员申诉中心,保护司机的权益。

  “希望新的管理机制,能遏制不肖业者的不良行为。期待两岸关系能尽快走出僵局,到时更多陆客能享受到高品质的台湾旅游。”鲁孝亚说。



推荐阅读
友情链接