2024-11-24 10:59:53
首页 国际 港澳台 华人 中国 社会 领导 地方 人物 城市 反腐 财经 金融 证券 科技 汽车 食品 法治 关注 聚焦 舆情 传媒 企业 职场 房产 能源 安全 国内 夕阳红 访谈 电视 军事 教育 理论 文史 历史 文化 旅游 时尚 环保 体育 健康 农业 书画 图片 评论 公益 论坛 交通 娱乐 一带一路
当前位置:首页 > 交通

珠江口跨海通道工程深中通道开建 总投资460亿元
文章来源:环球聚焦传媒网    作者:    发布时间:2016-12-28 17:16    点击量:458    

  新华社广州12月28日电(记者周强)28日,在珠江口浩瀚的伶仃洋海域,深中通道主体工程西人工岛先行开建,标志投资约460亿元的深中通道正式开工。

  深中通道地处珠江三角洲核心区域,是集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体的跨海通道工程,也是继港珠澳大桥之后的又一超级桥梁工程,两者相距约38公里。2015年12月,深中通道项目工可报告获国家发展改革委批复。

  为减小阻水效应,西人工岛采用了分水效果较好的菱形,形似风筝。岛体面积相当于19个国际标准足球场,建设工期为70个月。

  中交一航局深中通道西人工岛项目技术负责人徐波说,作为主体工程的重要环节,西人工岛不仅是沉管隧道首节管节对接的前提,还承载着隧、桥交通转换的重要功能。

  深中通道项目始于珠江西岸的中山横门枢纽互通,通过桥梁向西人工岛方向延伸,之后进入约7公里的特长海底隧道,最后与广深沿江高速机场互通相连。全长24公里,全线采用双向8车道高速公路标准建设,设计速度为100公里/小时,项目概算总投资约为460亿元。

  中山市交通运输局局长余锡盆表示,深中通道建成通车后,中山、珠海、江门及粤西等地区通往深圳、粤东以远地区的过江时间从目前2小时缩短为20分钟左右,大大缩短珠江东西两岸的时空距离,缓减虎门大桥等过江通道交通压力。



推荐阅读
友情链接