南部战区海军某防险救生支队开展援潜救生演练——海空联合，远海救助争分夺秒
文章来源： 解放军报     作者：    发布时间：2020-03-10 10:45    点击量：227    大 中 小

    潜水员作业完毕。张东杰 摄

    2月底，某海域风急浪高。海底一艘“失事潜艇”向海面释放救生浮标后，等待救援。

    南部战区海军某防险救生支队接到救援命令后，立即派出某新型远海救助拖船和远海打捞救生船，组成编队赶赴目标海域，展开一场与时间赛跑的援潜救生演练。

    “请求派出直升机协助搜索！”编队接近目标海域后，指挥员迅速与附近海域其他舰艇取得联系，请求舰载直升机支援。

    很快，一架舰载直升机携带吊放式声呐赶来，与编队一起构建立体搜索网，联合对“失事潜艇”进行搜索定位。

    “时间就是生命。对潜艇救援来说，尽快发现‘失事潜艇’，是救援行动成功的关键。”援潜救生指挥所内，指挥组组长黄伦告诉记者，搜索行动易受海流、风速、海底地形等影响。通过多方救援力量协同配合、综合研判，搜索效率能大幅提升。

    “发现目标，深度××，方位××！”确认“失事潜艇”方位后，援潜救生行动进入实际救援阶段。

    “一级援潜救生部署！”接令后，远海救助拖船准确停在潜艇上方位置。

    “我是××号远海打捞救生船，请告知艇内情况!”远海打捞救生船派出小艇打捞救生浮标，成功与“失事潜艇”建立通信联系。

    援潜救生指挥所进一步掌握“失事潜艇”的内部情况后，立即对救援方案进行细化完善。

    “潜水员下水！”随着指挥员一声令下，远海救助拖船上的4名潜水员携带供气管下水，给“失事潜艇”内部通风换气。

    “通风换气是保证潜艇艇员安全的第一步。”远海救助拖船的潜水部门长告诉记者，失事潜艇通常伴有火灾、断电等险情，此时艇内空气含氧量少、有害气体多，严重危及艇员生命安全，必须第一时间对艇内进行通风换气。

    连接高压气管、向艇内输送高压气体……一系列救援措施紧急实施，“失事潜艇”成功上浮，远海救助拖船立即对其实施拖带。

    经过海空多方力量争分夺秒联合施救，“失事潜艇”被安全拖回军港。（张东杰、胡丹青）