新华社北京３月１０日电（记者赵叶苹 许晟）三沙市设立三年半，海上通信、交通、岛礁绿化、民生事业实现大发展。全国人大代表、三沙市委书记肖杰说，面向“十三五”，南海诸岛礁上的经济社会将迈向快速发展新阶段。

　　他介绍说，三沙开行空中民航指日可待。今年１月６日，两架民航飞机在南沙永暑礁机场试飞成功；永兴机场民用航班有望年内开通。

　　肖杰表示，这两个机场可提升南海地区空中交通服务能力，提供更加全面的航空气象、航行情报、通信导航监视等空中交通信息服务，使飞行更为安全可靠。

　　三沙被称为浪花上的城市，设市前只有一艘“琼沙３号”往返永兴岛与海南岛之间。为改善交通补给条件，三沙市用不到一年的时间，新建７８００吨的“三沙１号”，使往返永兴岛与海南岛的航次由每月两次增加到每月四次。不仅如此，在三亚至西沙永乐群岛的邮轮旅游航线开通后，鸭公岛、晋卿岛、甘泉岛等岛屿的交通补给条件也大为改善，渔民在家门口就能坐上邮轮回三亚。

　　三沙市由２８０多个岛、沙洲、暗礁、暗沙、暗礁滩及其海域组成。这些由造礁石珊瑚构成的岛礁生态环境脆弱。三沙生态环保工作备受外界关注。

　　肖杰介绍，三沙始终将生态保护工作作为重中之重。２０１２年设市伊始，出台的首份文件就是《关于加强生态环境保护工作的意见》，先后建设了污水处理站、垃圾收集转运站、环卫站、海洋生物和文物保护站、海洋环境监测站等多个生态项目。

　　海水淡化设施已覆盖西沙每个人居海岛。永兴岛建成日产１０００吨海水淡化厂，有了充足的淡化海水，永兴岛３０多口地下水井被封存，告别开采地下水历史。其他岛礁也均建有４０吨至１５０吨不等的海水淡化设备，渔民再也不用为生活用水发愁，这也为植树绿化提供了保障。

　　曾经一片荒芜的西沙洲如今绿树成荫，大片木麻黄树枝繁叶茂、生机盎然；赵述岛干净整洁，环岛公路两旁椰树摇曳，良好的生态吸引海鸟到此栖息，结束了“海鸟不登赵述岛”的历史。这些都是三沙生态变化的缩影。

　　三沙市还在鸭公、羚羊等岛礁开展生态整治修复，在西沙和中沙海域开展增殖放流活动；持续开展“绿化宝岛”行动，去年新植３０万棵树苗；建设码头、修复岛礁，提升岛礁抗击海潮侵蚀的能力。今年初，三沙再次制订岛礁绿化行动方案，目标是种植５０万棵树苗。

　　“我们将继续坚定不移地保护海洋生态环境，建设美丽三沙，打造南海璀璨明珠。”肖杰说。